Flavio Briatore

فلاڤیۆ بریاتۆر بازرگانێکی ئیتاڵی لەدایکبووی ١٢ی نیسانی ١٩٥٠. بەڕێوەبەر یان بەڕێوەبەری دوو تیپی پێشبڕکێی فۆرمۆلا یەک بووە، لەم دواییانەدا لەگەڵ یانەی ڕێنۆ ئێف 1 بووە. هەروەها بەشێکی خاوەن و سەرۆکی کۆمپانیای کوینز پارک ڕێنجەرز ئێف سی بووە لە لەندەن. لە ساڵی ٢٠٠٧ تا ٢٠١٠. لە ١٦ی ئەیلوولی ٢٠٠٩، بریاتۆر ناچار بوو دەستلەکاربکێشێتەوە لە تیپی ING Renault F1 بەهۆی بەشداریکردنی لە یارییەکانی پێشبڕکێ لە پێشبڕکێی گەورەی سەنگافورە لە ساڵی ٢٠٠٨. دوای ئەوەی فیدراسیۆنی نێودەوڵەتی ئۆتۆمبێل لێکۆڵینەوەی خۆی ئەنجامدا، بریاتۆر بۆ ماوەیەکی نادیار لە هەر ڕووداوێک قەدەغە کرا کە لەلایەن FIA سزای بەسەردا سەپێندرا، هەرچەندە دواتر ئەم قەدەغەکردنە لەلایەن دادگای گەورەی فەرەنساوە هەڵوەشێنرایەوە. دەوترێت سامانی بریاتۆر ٢٠٠ ملیۆن دۆلارە. وەسفکردنی سەرەوە لە وتارەکەی ویکیپیدیا Flavio Briatore، مۆڵەتی بەپێی CC-BY-SA، لیستی تەواوی بەشداربووان لە ویکیپیدیا.